关于审理交通肇事刑事案件的若干意见和法律解释如下： 1. 交通肇事刑事案件的定性：根据《中华人民共和国刑法》第133条的规定，交通肇事致人死亡或者重伤的，应当认定为交通肇事罪。如果交通肇事的结果是轻伤或者仅有财产损失，一般属于违法行为，可能会构成刑事犯罪，需要根据具体情况进行刑事追责。 2. 事故责任的认定：在审理交通肇事刑事案件时，需要根据相关证据和法律规定，认定事故责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百二十六条的规定，交通肇事发生后，应当及时采取措施保护现场，勘察交通事故现场，了解事故发生原因和责任。审理交通肇事刑事案件时，需要调查事故现场、证人证言、交通监控录像等证据，确定肇事者的过错和事故责任。 3. 刑事责任的认定：交通肇事刑事案件中，肇事者的主观故意是认定刑罚的关键因素。如果肇事者故意肇事或者明知可能发生交通事故而故意不采取措施避免，构成故意犯罪，应当追究其刑事责任。如果肇事者无故意，但由于过失或者其他原因造成交通事故，构成过失犯罪，应当依法追究其刑事责任。法律规定了交通肇事罪的刑事责任范围和量刑标准。 4. 刑事附带民事诉讼的处理：交通肇事刑事案件常常伴随着民事赔偿诉讼。根据《中华人民共和国刑事诉讼法》第七十四条的规定，被害人或者其近亲属可以在刑事案件审理过程中提出民事诉讼请求。法院在审理刑事案件时，可以根据民事赔偿请求的事实依据和法律规定，判决被告承担相应的民事赔偿责任。 总之，审理交通肇事刑事案件时，需要根据相关法律规定和证据，认定事故责任和刑事责任，并在必要时处理附带的民事赔偿诉讼。 交通肇事罪主观 本罪的主观方面是过失即行为人，因为疏忽大意没有预见其行为的危险性而发生交通事故造成重大损害，或者行为人虽然预见了可能发生交通事故而轻信自己可以避免以致发生重大交通事故的主观心理状态。应当注意的是，在群众中存在着错误观念，认为交通肇事罪是一种故意犯罪，因为是行为人故意的违反了交通规则。这其实是对故意的对象发生了误解，行为人故意对象乃是对交通规则的违反，而非对发生交通事故的故意。因为其内心仍然是对交通事故的发生持排斥的心理态度。因此司法实践中存在的，司法机关直接以交通管理部门所认定的行政责任，来判定行为人是否构成交通肇事罪也是不妥当的。如果行为人故意利用车辆来伤害他人的，这时定故意杀人罪即可。 主体要件 即凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成。主体不能理解为在上述交通运输部门工作的一切人员，也不能理解为仅指火车、汽车、电车、船只、航空器等交通工具的驾车人员，而应理解为一切直接从事交通运输业务和保证交通运输的人员以及非交通运输人员。交通运输人员具体地说，包括以下4种从事交通运输的人员：（1）交通运输工具的驾驶人员，如火车、汽车、电车司机等（2）交通设备的操纵人员，如扳道员、巡道员、道口看守员等（3）交通运输活动的直接领导、指挥人员，如船长、机长、领航员、调度员等（4）交通运输安全的管理人员，如交通监理员、交通警察等。他们担负的职责同交通运输有直接关系，一旦不正确履行自己的职责，都可能造成重大交通事故。非交通运输人员违反规章制度，如非司机违章开车，在交通运输中发生重大事故，造成严重后果的，也构成本罪的主体。最高人民法院、最高人民检察院《关于办理盗窃案件具体应用法律的若干问题的解释》中指出，“在偷开汽车中因过失撞死、撞伤他人或者撞坏了车辆，又构成其他罪的，应按交通肇事罪与他罪并罚”这一解释说明，非交通运输人员构成交通肇事罪[1]，并不以肇事行为发生在交通运输过程中为要件。