根据中国的法律规定，交通肇事逃逸顶包事故案件结案需要当事人签字。当事人签字是确认对案件处理结果的认可，也是表示自愿放弃追究法律责任的一种表达。 在交通肇事逃逸顶包事故案件中，逃逸行为是严重违法的行为，可能涉及到肇事逃逸罪等刑事责任。而顶包行为是指当事人为了逃避法律责任，将肇事责任转嫁给无关的人或单位。这种行为也是违法的，可能涉及到诈骗罪等刑事责任。 当事人签字是案件结案的一项重要程序，但并不意味着所有当事人都会签字。对于涉嫌交通肇事逃逸顶包的当事人来说，如果被认定为有罪，他们可能会选择不签字，继续追求司法救济。在这种情况下，法院将依法作出判决，无论当事人是否签字，都会对其进行法律追责。 总之，在交通肇事逃逸顶包事故案件中，当事人签字是一种表示对案件处理结果的认可和放弃追究法律责任的方式，但并不是必须的。无论当事人是否签字，法院都会根据法律规定作出判决，并追究相关当事人的法律责任。 交通肇事罪拘传的定义 拘传是一种公检法三机关都能决定也都能执行的刑事强制措施，其主要针对的是尚未被采取逮捕、拘留的强制措施的犯罪嫌疑人、被告人。 适用对象： 应当注意的是，拘传的适用对象是有限定性的，不能够适用到证人、自诉人、被害人、刑事附带民事诉讼的当事人以及刑事诉讼中的鉴定人员、翻译人员等。 拘传执行机关： 公安机关、检察机关以及法院，都是拘传这一刑事强制措施的执行机关。而且应当注意的是，实施拘传时必须由上述机关中两名以上的工作人员执行，且执行拘传时必须持有《拘传证》，法院执行拘传的必须有《拘传票》。 拘传的批准： 居传必须有公安机关的负责人、检察机关的检察长以及法院的院长批准。其他人员均无权批准对犯罪嫌疑人、被告人进行拘传。 拘传的特殊规定： 公安机关检察机关，人民法院对犯罪嫌疑人被告人采取拘传的强制措施之后，必须立即对犯罪嫌疑人被告人进行讯问，不得有任何时间上的延迟。拘传的时间一般情况下不得超过12小时，特殊情况下不得超过24小时。针对现实中所出现的以连续拘传而进行变相羁押的违规行为，我国《刑事诉讼法》规定不得连续拘传，且两次拘传的时间间隔必须在12小时以上。 客体要件 交通运输，是指与一定的交通工具与交通设备相联系的铁路、公路、水上及空中交通运输，这类交通运输的特点是与广大人民群众的生命财产安全紧相连，一旦发生事故，就会危害到不特定多数人的生命安全。造成公私财产的广泛破坏，所以，其行为本质上是危害公共安全犯罪。