根据中国法律规定，交通肇事后逃逸是违法行为，同时也是道德不良行为。保险公司通常不会对交通肇事后逃逸行为进行赔偿。 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条规定，参与交通事故后逃逸的驾驶员将面临处罚，包括罚款、吊销驾驶证等。在这种情况下，保险公司通常会拒绝对肇事逃逸者进行赔偿。 此外，保险公司在赔偿时需要考虑被保险人的责任，如果被保险人逃逸导致无法确定责任，保险公司也会拒绝赔偿。因此，交通肇事后逃逸行为可能会使保险公司拒绝赔偿。 然而，如果事故中的受害人能够提供肇事车辆的一些相关信息，如车牌号、车型等，保险公司可能会通过追踪肇事车辆来确定责任，并进行相应的赔偿。 需要注意的是，以上回答仅供参考，具体情况应咨询专业律师以获取准确的法律解释。 交通肇事罪主体 本罪主体是一般主体及年满16周岁，生理和精神状态正常，具有完全刑事责任能力的人。应当注意的是，本罪并不要求特殊主体，即本罪不是身份犯，既不是真正的身份犯，也不是不真正的身份犯。只要参与交通的人员都可以成为本罪的主体。在群众中有种错误的观念，认为交通肇事罪的主体必须是机动车的驾驶人员，这样的认识是错误的，交通肇事罪的主体既包括行人也包括非机动车驾驶人员。如行为人甲赶着马车闯了红绿灯，结果发生交通事故，行人甲也构成交通肇事罪。如果是铁路职工造成铁路运营安全事故或者航空人员航空运营安全事故的，不构成本罪。 本罪与非罪 其关键要查清行为人是否有主观罪过，是否实施了违反交通运输管理法规的行为，违反交通运输管理法规的行为与重大交通事故是否具有因果关系等。倘若没有违法行为或者虽有违法行为但没有因果关系，如事故发生纯属被害人不遵守交通规则，乱穿马路造成，或由自然因素，如山崩、地裂、风暴、洪水等造成，则就不应以本罪论处。当然，事故发生并不排除可能存在多种原因或有其他介入因素，这里就更应该认真分析原因及其介入行为对交通事故发生的作用。只有查清确实与行为人的违规行为具有因果关系，则才可能以本罪论处，否则，就不应以该罪治罪而追究刑事责任。例如，行为人高速超车后突然发现前方几十米处有人穿越马路，便打方向盘试图避开行人，但出于车速过快，致使车冲入人行道而将他人压成重伤。此时，行人穿越马路作为介入因素仅是发生本案的条件，肇事的真正原因则是违章超速行车，因此应当认定行为与结果具有因果关系从而可以构成本罪。四、交通肇事罪的处罚犯交通肇事罪的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。五、交通肇事罪司法解释