根据中华人民共和国刑法第一百三十三条，交通肇事罪是指在道路上驾驶机动车发生交通事故，造成人员死亡、重伤或者财产损失较大的行为。如果交通肇事行为符合刑法中的罪名构成要件，将受到相应的刑事处罚。 根据刑法第一百三十四条，交通肇事罪的刑罚根据情节轻重分为三个层次： 1. 情节较轻的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金； 2. 情节较重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金； 3. 情节特别严重的，处七年以上有期徒刑，并处罚金或者没收财产。 此外，如果交通肇事后驾驶人逃逸，或者造成交通事故后伤者需要治疗三个月以上的，还可能构成逃逸罪或者过失致人重伤罪等其他罪名，将受到相应的刑事处罚。 需要注意的是，刑法对于交通肇事罪的具体刑罚并没有明确规定固定的刑期，而是根据具体情节进行量刑。法院在判决时会综合考虑犯罪的危害程度、社会危害程度以及犯罪人的主观恶性等因素进行刑罚的决定。 交通肇事罪结果加重犯 交通肇事逃逸致人死亡的结果可以看作是逃逸行为的加重结果。因此逃逸行为与。与被害人的死亡结果之间必须存在着因果关系。也就是说如果被害人死亡的结果具有不可避免性的时候就不能够认定为交通肇事逃逸致人死亡。存在交通肇事逃逸真死亡，这种加结果是还要考虑到行为人的主观心理状态，如果行为人对死亡结果是持故意的心理态度，那么直接定作为的故意杀人，即可如果是过失心态则按照交通肇事逃逸真死亡处理。 主体要件 即凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成。主体不能理解为在上述交通运输部门工作的一切人员，也不能理解为仅指火车、汽车、电车、船只、航空器等交通工具的驾车人员，而应理解为一切直接从事交通运输业务和保证交通运输的人员以及非交通运输人员。交通运输人员具体地说，包括以下4种从事交通运输的人员：（1）交通运输工具的驾驶人员，如火车、汽车、电车司机等（2）交通设备的操纵人员，如扳道员、巡道员、道口看守员等（3）交通运输活动的直接领导、指挥人员，如船长、机长、领航员、调度员等（4）交通运输安全的管理人员，如交通监理员、交通警察等。他们担负的职责同交通运输有直接关系，一旦不正确履行自己的职责，都可能造成重大交通事故。非交通运输人员违反规章制度，如非司机违章开车，在交通运输中发生重大事故，造成严重后果的，也构成本罪的主体。最高人民法院、最高人民检察院《关于办理盗窃案件具体应用法律的若干问题的解释》中指出，“在偷开汽车中因过失撞死、撞伤他人或者撞坏了车辆，又构成其他罪的，应按交通肇事罪与他罪并罚”这一解释说明，非交通运输人员构成交通肇事罪[1]，并不以肇事行为发生在交通运输过程中为要件。