交通肇事伤情鉴定是对交通事故中受伤者的伤情进行评估和鉴定。它主要是由医学专家根据伤者的体检、诊断和治疗情况来确定其伤情程度以及与交通事故的因果关系。 与此相比，法律解释是对法律规定和相关法律案例进行解释和说明。它主要是由法律专家根据法律条文和法律原则来解释和应用法律规定。 虽然交通肇事伤情鉴定和法律解释是两个不同的概念，但它们在交通事故案件中是相辅相成的。交通肇事伤情鉴定结果可以作为法律解释的依据，帮助法院和相关法律机构做出合理的判断和裁决。因此，在交通肇事伤情鉴定中，法律解释是必要的，以确保伤者的权益得到保护和维护。 交通肇事罪本罪犯罪主体 本罪主体是一般主体及年满16周岁，生理和精神状态正常，具有完全刑事责任能力的人。应当注意的是，本罪并不要求特殊主体，即本罪不是身份犯，既不是真正的身份犯，也不是不真正的身份犯。只要参与交通的人员都可以成为本罪的主体。在群众中有种错误的观念，认为交通肇事罪的主体必须是机动车的驾驶人员，这样的认识是错误的，交通肇事罪的主体既包括行人也包括非机动车驾驶人员。如行为人甲赶着马车闯了红绿灯，结果发生交通事故，行人甲也构成交通肇事罪。如果是铁路职工造成铁路运营安全事故或者航空人员航空运营安全事故的，不构成本罪。 主体要件 即凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成。主体不能理解为在上述交通运输部门工作的一切人员，也不能理解为仅指火车、汽车、电车、船只、航空器等交通工具的驾车人员，而应理解为一切直接从事交通运输业务和保证交通运输的人员以及非交通运输人员。交通运输人员具体地说，包括以下4种从事交通运输的人员：（1）交通运输工具的驾驶人员，如火车、汽车、电车司机等（2）交通设备的操纵人员，如扳道员、巡道员、道口看守员等（3）交通运输活动的直接领导、指挥人员，如船长、机长、领航员、调度员等（4）交通运输安全的管理人员，如交通监理员、交通警察等。他们担负的职责同交通运输有直接关系，一旦不正确履行自己的职责，都可能造成重大交通事故。非交通运输人员违反规章制度，如非司机违章开车，在交通运输中发生重大事故，造成严重后果的，也构成本罪的主体。最高人民法院、最高人民检察院《关于办理盗窃案件具体应用法律的若干问题的解释》中指出，“在偷开汽车中因过失撞死、撞伤他人或者撞坏了车辆，又构成其他罪的，应按交通肇事罪与他罪并罚”这一解释说明，非交通运输人员构成交通肇事罪[1]，并不以肇事行为发生在交通运输过程中为要件。