交通肇事既可以是民事案件,也可以是刑事案件,具体视情况而定。在民事法律领域,交通肇事是指在道路上发生的交通事故中,由于某方的过失或者违法行为导致他人受伤或财产受损,受害人可以向肇事方提起民事诉讼,要求赔偿损失。这种情况下,交通肇事案件属于民事案件,一般由受害人自己或其代理人提起诉讼,并且需要承担举证责任,即证明肇事方的过错和造成的损失。而在刑事法律领域,交通肇事是指因交通违法行为或者过失行为,导致他人死亡或者重伤的情况下,公安机关依法可以对肇事者立案调查,追究刑事责任。这种情况下,交通
交通肇事既可以是民事案件,也可以是刑事案件,具体视情况而定。
在民事法律领域,交通肇事是指在道路上发生的交通事故中,由于某方的过失或者违法行为导致他人受伤或财产受损,受害人可以向肇事方提起民事诉讼,要求赔偿损失。这种情况下,交通肇事案件属于民事案件,一般由受害人自己或其代理人提起诉讼,并且需要承担举证责任,即证明肇事方的过错和造成的损失。
而在刑事法律领域,交通肇事是指因交通违法行为或者过失行为,导致他人死亡或者重伤的情况下,公安机关依法可以对肇事者立案调查,追究刑事责任。这种情况下,交通肇事案件属于刑事案件,由公安机关进行侦查和起诉,法院根据证据认定是否构成犯罪,并判决相应的刑罚。
需要注意的是,同一起交通肇事案件可能同时涉及民事和刑事两个领域,例如肇事者可能面临民事赔偿责任和刑事处罚。
交通肇事罪结果加重犯
交通肇事逃逸致人死亡的结果可以看作是逃逸行为的加重结果。因此逃逸行为与。与被害人的死亡结果之间必须存在着因果关系。也就是说如果被害人死亡的结果具有不可避免性的时候就不能够认定为交通肇事逃逸致人死亡。存在交通肇事逃逸真死亡,这种加结果是还要考虑到行为人的主观心理状态,如果行为人对死亡结果是持故意的心理态度,那么直接定作为的故意杀人,即可如果是过失心态则按照交通肇事逃逸真死亡处理。
本罪与非罪
其关键要查清行为人是否有主观罪过,是否实施了违反交通运输管理法规的行为,违反交通运输管理法规的行为与重大交通事故是否具有因果关系等。倘若没有违法行为或者虽有违法行为但没有因果关系,如事故发生纯属被害人不遵守交通规则,乱穿马路造成,或由自然因素,如山崩、地裂、风暴、洪水等造成,则就不应以本罪论处。当然,事故发生并不排除可能存在多种原因或有其他介入因素,这里就更应该认真分析原因及其介入行为对交通事故发生的作用。只有查清确实与行为人的违规行为具有因果关系,则才可能以本罪论处,否则,就不应以该罪治罪而追究刑事责任。例如,行为人高速超车后突然发现前方几十米处有人穿越马路,便打方向盘试图避开行人,但出于车速过快,致使车冲入人行道而将他人压成重伤。此时,行人穿越马路作为介入因素仅是发生本案的条件,肇事的真正原因则是违章超速行车,因此应当认定行为与结果具有因果关系从而可以构成本罪。四、交通肇事罪的处罚犯交通肇事罪的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。五、交通肇事罪司法解释

