根据《中华人民共和国刑法》第一百三十二条的规定，交通肇事后逃逸的行为构成交通肇事逃逸罪。具体标准如下： 1. 造成人死亡或者严重伤残的，属于交通肇事逃逸罪； 2. 造成人轻伤的，符合下列情形之一的，属于交通肇事逃逸罪： a. 肇事后逃逸的； b. 肇事后能够及时发现受伤人员的，但不及时给予医疗救助或者及时报警、报告的； c. 肇事后能够及时发现受伤人员的，及时给予医疗救助或者报警、报告，但不按规定配合公安机关调查的； 3. 造成人财产损失的，符合下列情形之一的，属于交通肇事逃逸罪： a. 肇事后逃逸的； b. 肇事后能够及时发现受损财物的，但不及时采取措施保护、处理受损财物或者及时报警、报告的； c. 肇事后能够及时发现受损财物的，及时采取措施保护、处理受损财物或者报警、报告，但不按规定配合公安机关调查的。 以上是交通肇事逃逸立案的法律解释，具体应根据实际情况和相关法律法规进行解释和判断。 交通肇事罪共同犯罪会怎么处理 共同过失交通肇事 按照我国的刑法理论，共同过失不构成共同犯罪，但是由于交通肇事罪的特殊规定，如果主管人员对于司机的交通肇事具有监督上的过失的，也要与司机共同认定为交通肇事罪。同样如果单位的领导或者机动车的所有人，承包人员，强令指使驾驶人员违反交通运输管理规定，驾驶机动车造成重大交通事故的，单位的领导、主管人员、车辆的所有者承包者也要以交通肇事罪论处。比如车辆的所有者强令司机超速行驶，并以司机不按照其指令行驶就开除相威胁。司机因为违章驾驶发生重大交通事故的，强令其违章驾驶的人员也构成交通肇事罪。 指使逃逸 发生交通事故之后，单位的领导等主管人员机动车的所有者承包者，如果只是强令司机逃离现场的，造成被害人得不到救助，而死亡的单位的领导主管人员机动车的所有者承包者也要以交通肇事罪论处 主体要件 即凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成。主体不能理解为在上述交通运输部门工作的一切人员，也不能理解为仅指火车、汽车、电车、船只、航空器等交通工具的驾车人员，而应理解为一切直接从事交通运输业务和保证交通运输的人员以及非交通运输人员。交通运输人员具体地说，包括以下4种从事交通运输的人员：（1）交通运输工具的驾驶人员，如火车、汽车、电车司机等（2）交通设备的操纵人员，如扳道员、巡道员、道口看守员等（3）交通运输活动的直接领导、指挥人员，如船长、机长、领航员、调度员等（4）交通运输安全的管理人员，如交通监理员、交通警察等。他们担负的职责同交通运输有直接关系，一旦不正确履行自己的职责，都可能造成重大交通事故。非交通运输人员违反规章制度，如非司机违章开车，在交通运输中发生重大事故，造成严重后果的，也构成本罪的主体。最高人民法院、最高人民检察院《关于办理盗窃案件具体应用法律的若干问题的解释》中指出，“在偷开汽车中因过失撞死、撞伤他人或者撞坏了车辆，又构成其他罪的，应按交通肇事罪与他罪并罚”这一解释说明，非交通运输人员构成交通肇事罪[1]，并不以肇事行为发生在交通运输过程中为要件。