根据中国法律，交通肇事致死是指因交通事故导致他人死亡的行为。对于交通肇事致死的罪责，根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，属于过失致人死亡罪。而对于一些特殊情况下的交通肇事致死，也可能构成故意杀人罪。 如果交通肇事致死案件中，肇事者与被害人的家属达成和解协议，即家属谅解肇事者的行为，根据《中华人民共和国刑事诉讼法》第七十三条的规定，检察机关、公安机关可以根据被害人家属的意见，对肇事者不予追究刑事责任。 然而，需要注意的是，被害人家属的谅解并不是必然导致肇事者不承担刑事责任的结果。检察机关、公安机关会根据案件的具体情况，包括肇事者的过失程度、社会危害程度等因素，综合考虑是否适用谅解法，并最终决定是否对肇事者提起公诉。 此外，即使肇事者被家属谅解并不追究刑事责任，仍然可能会承担民事赔偿责任。被害人的家属可以向肇事者提出损害赔偿请求，并要求对交通事故进行民事赔偿。 总之，在交通肇事致死案件中，谅解法律解释意味着肇事者可以在一定条件下得到被害人家属的谅解并不承担刑事责任。但这并不是绝对的，具体案件的处理还需根据法律的规定和司法机关的裁决来决定。 交通肇事罪主观要件 本罪的主观方面是过失即行为人，因为疏忽大意没有预见其行为的危险性而发生交通事故造成重大损害，或者行为人虽然预见了可能发生交通事故而轻信自己可以避免以致发生重大交通事故的主观心理状态。应当注意的是，在群众中存在着错误观念，认为交通肇事罪是一种故意犯罪，因为是行为人故意的违反了交通规则。这其实是对故意的对象发生了误解，行为人故意对象乃是对交通规则的违反，而非对发生交通事故的故意。因为其内心仍然是对交通事故的发生持排斥的心理态度。因此司法实践中存在的，司法机关直接以交通管理部门所认定的行政责任，来判定行为人是否构成交通肇事罪也是不妥当的。如果行为人故意利用车辆来伤害他人的，这时定故意杀人罪即可。 立案标准 根据刑法第133条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，应当立案追究。根据最高人民法院2000年11月10日公告、11月21日起施行的《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第2条第1款规定，交通肇事具有下列情形之一的，处3年以下有期徒刑或者拘役：（1）死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的；（2）死亡3人以上，负事故同等责任的；（3）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的。第2条第2款规定，交通肇事致1人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：（1）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；（2）无驾驶资格驾驶机动车辆的；（3）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；（4）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；（5）严重超载驾驶的；（6）为逃避法律追究逃离事故现场的。符合上述情形之一的，公安机关应当立案追究。应当注意，对于交通肇事案件是否决定立案，一是要分清事故责任，二是要看是否符合上述司法解释的具体标准。如果行为人只有违章行为，并未造成严重后果的，则不以犯罪论处，不予立案。与其他罪名的界限(一)本罪与重大飞行事故罪、铁路运营安全事故罪的界限本罪与重大飞行事故罪、铁路运营安全事故罪同属重大交通肇事的犯罪。客体均为交通运输安全，主观上也都出于过失，客观上也是都是以违反保障交通运输安全管理的规章制度并造成严重后果为要件。其区别主要是：（1）主体不同。本罪的主体为一般主体；而后二罪，主体为特殊主体，即分别为航空人员与铁路职工，其他自然人一般主体不能构成这两种罪。（2）发生的场合不同。本罪主要发生在公路、水路交通运输过程中（不排除一般主体在交通运输领域外可以构成交通肇事罪）；而后二罪，分别发生在航空运输与铁路运输活动中。（3）违反的具体注意义务不同。根据运输领域不同（公路、水上），本罪行为人违反的可以是特定的注意义务，也可以使一般的注意义务；而后两罪违反的，只限于特定的注意义务。（二）与以危险方法危害公共安全罪的区别交通肇事罪与以危险方法危害公共安全罪的区别要点是，如果故意使用驾车撞人的方法，在公共场所故意撞死撞伤多人的，应定以危险方法危害公共安全罪。另外，故意使用驾车的方式杀害、伤害特定人的，以故意杀人罪、故意伤害罪定罪处罚。（三）与其他过失犯罪的区别要点是认定责任的依据是否“交通管理法规”。厂矿企业的专用机动车辆、施工车辆以及军队的军用车辆等在“实行公共交通管理的范围内”因为违反交通规则发生重大交通事故的，以交通肇事罪论处。如果是在公共交通管理范围之外，非因违反交通规则造成人身伤亡、财产损失，构成犯罪的，分别依照刑法第134条（重大责任事故）、第135条（工程重大安全事故罪）第233条（过失致人死亡）以及第436条（武器装备肇事罪）等规定定罪处罚。