根据中国的《道路交通安全法》和《人身损害赔偿法》，交通肇事伤残等级标准如下： 1. 一级伤残：指因交通事故造成的身体伤害程度较轻，伤残程度在10%以下。例如，轻微擦伤、脱臼等。 2. 二级伤残：指因交通事故造成的身体伤害程度较重，但不影响日常生活和工作能力。伤残程度在10%至20%之间。例如，骨折、轻度残疾等。 3. 三级伤残：指因交通事故造成的身体伤害程度较重，影响日常生活和工作能力。伤残程度在20%至40%之间。例如，严重骨折、截肢等。 4. 四级伤残：指因交通事故造成的身体伤害程度非常严重，丧失一定的劳动能力。伤残程度在40%至70%之间。例如，重度截肢、严重脑损伤等。 5. 五级伤残：指因交通事故造成的身体伤害程度极为严重，丧失绝大部分劳动能力或完全丧失劳动能力。伤残程度在70%及以上。例如，全身瘫痪、严重脑损伤等。 根据以上标准，交通肇事伤残等级的评定由医疗机构进行，评定结果将作为赔偿的依据。同时，根据《人身损害赔偿法》，受害者还可以根据伤残程度获得一定的赔偿金。 交通肇事罪共同犯罪 共同过失交通肇事 按照我国的刑法理论，共同过失不构成共同犯罪，但是由于交通肇事罪的特殊规定，如果主管人员对于司机的交通肇事具有监督上的过失的，也要与司机共同认定为交通肇事罪。同样如果单位的领导或者机动车的所有人，承包人员，强令指使驾驶人员违反交通运输管理规定，驾驶机动车造成重大交通事故的，单位的领导、主管人员、车辆的所有者承包者也要以交通肇事罪论处。比如车辆的所有者强令司机超速行驶，并以司机不按照其指令行驶就开除相威胁。司机因为违章驾驶发生重大交通事故的，强令其违章驾驶的人员也构成交通肇事罪。 指使逃逸 发生交通事故之后，单位的领导等主管人员机动车的所有者承包者，如果只是强令司机逃离现场的，造成被害人得不到救助，而死亡的单位的领导主管人员机动车的所有者承包者也要以交通肇事罪论处 客体要件 交通运输，是指与一定的交通工具与交通设备相联系的铁路、公路、水上及空中交通运输，这类交通运输的特点是与广大人民群众的生命财产安全紧相连，一旦发生事故，就会危害到不特定多数人的生命安全。造成公私财产的广泛破坏，所以，其行为本质上是危害公共安全犯罪。