交通肇事逃逸认定的法律依据主要包括以下几个方面： 1. 《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定了交通肇事逃逸的罪名及刑罚。该条规定，肇事后逃逸的，造成人员重伤或者死亡的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金；造成人员轻伤的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处罚金。 2. 《中华人民共和国道路交通安全法》第一百四十六条规定了交通事故责任追究的规定，包括对交通肇事逃逸行为的处罚。该条规定，肇事逃逸的，公安机关应当追究其刑事责任；造成人员重伤或者死亡的，应当依法追究其刑事责任，并吊销驾驶证，终身不得重新取得驾驶证。 3. 《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第四条规定了对交通肇事逃逸行为的认定标准。该解释规定，交通肇事后逃逸，或者交通肇事后仓促逃逸，不负事故救助义务，经公安机关交通管理部门认定交通肇事逃逸的，应当认定为交通肇事逃逸。 4. 《最高人民法院、最高人民检察院关于审理交通肇事犯罪案件适用法律若干问题的解释》第二条规定了交通肇事逃逸的行为要件。该解释规定，交通肇事后，行人或者乘车人死亡，机动车辆损坏，驾驶人发生重伤或者死亡的，经交通管理部门认定交通肇事逃逸的。 总之，交通肇事逃逸认定的法律依据主要包括刑法、道路交通安全法以及最高法院、最高检察院的相关解释。根据这些法律规定和解释，如果发生交通肇事逃逸行为，并经过公安机关交通管理部门的认定，就可以认定为交通肇事逃逸。 交通肇事罪主体 本罪主体是一般主体及年满16周岁，生理和精神状态正常，具有完全刑事责任能力的人。应当注意的是，本罪并不要求特殊主体，即本罪不是身份犯，既不是真正的身份犯，也不是不真正的身份犯。只要参与交通的人员都可以成为本罪的主体。在群众中有种错误的观念，认为交通肇事罪的主体必须是机动车的驾驶人员，这样的认识是错误的，交通肇事罪的主体既包括行人也包括非机动车驾驶人员。如行为人甲赶着马车闯了红绿灯，结果发生交通事故，行人甲也构成交通肇事罪。如果是铁路职工造成铁路运营安全事故或者航空人员航空运营安全事故的，不构成本罪。 最高人民法院《关于审理盗窃案件具体应用法律的若于问题的解释》（998．0 法释〔998〕号） 第十二条审理盗窃案件，应当注意区分盗窃罪与其他犯罪的界限：（四）在偷开机动车辆过程中发生交通肇事构成犯罪，又构成其他罪的，应当以交通肇事罪和其他罪实行数罪并罚。