交通肇事法院开庭程序是指在交通肇事案件中，法院通过特定的程序进行审理和判决的过程。具体程序如下： 1. 开庭前准备：当事人应当提前收集和准备好与案件相关的证据材料，包括事故现场照片、交通记录、证人证言等。 2. 法庭调解：在开庭前，法院可能会尝试调解双方当事人达成和解协议，以减少诉讼的时间和费用。如果双方当事人同意调解，法院会制定调解书，成为当事人的约束性协议。 3. 开庭审理：开庭审理是指法院依法组织双方当事人在法庭上进行辩论和证据交换的过程。法庭会确认双方当事人的身份，并由法官主持庭审过程。庭审过程中，原告和被告可以提出证据、证人证言和辩论意见。 4. 证据质证和辩论：原告和被告可以对彼此提出的证据进行质证和辩论，以表明证据的真实性和相关性。法官认真审查双方提出的证据，并在必要时进行追问。 5. 最后陈述：在证据质证和辩论完毕后，法庭会让双方当事人进行最后陈述，即对案件事实、证据和法律适用进行总结和说明。 6. 审判宣判：庭审结束后，法庭会在适当的时间内进行审判，作出判决。判决通常包括对责任的认定和对损害赔偿的裁决。法院在判决后会出具判决书，作为当事人的权益保障依据。 以上是交通肇事法院开庭程序的主要内容，具体实施可能会因地域和具体案件而有所不同。如果您有具体的案件需要解决，请咨询专业律师以获取具体的法律帮助。 交通肇事罪情节加重犯 本罪存在着情节加重犯的规定。 交通肇事后逃逸是本罪的加重情节。这是因为行人因为自己违反交通运输管理规定，造成了重大的交通事故，就对现场的维护义务和在场伤亡人员的救助义务，如若不履行义务而逃跑的，自然要加重处罚。所以逃逸的核心就是不履行现场维护义务和救助义务，所以逃逸的方式是多种多样的。 立案标准 根据刑法第133条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，应当立案追究。根据最高人民法院2000年11月10日公告、11月21日起施行的《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第2条第1款规定，交通肇事具有下列情形之一的，处3年以下有期徒刑或者拘役：（1）死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的；（2）死亡3人以上，负事故同等责任的；（3）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的。第2条第2款规定，交通肇事致1人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：（1）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；（2）无驾驶资格驾驶机动车辆的；（3）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；（4）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；（5）严重超载驾驶的；（6）为逃避法律追究逃离事故现场的。符合上述情形之一的，公安机关应当立案追究。应当注意，对于交通肇事案件是否决定立案，一是要分清事故责任，二是要看是否符合上述司法解释的具体标准。如果行为人只有违章行为，并未造成严重后果的，则不以犯罪论处，不予立案。与其他罪名的界限(一)本罪与重大飞行事故罪、铁路运营安全事故罪的界限本罪与重大飞行事故罪、铁路运营安全事故罪同属重大交通肇事的犯罪。客体均为交通运输安全，主观上也都出于过失，客观上也是都是以违反保障交通运输安全管理的规章制度并造成严重后果为要件。其区别主要是：（1）主体不同。本罪的主体为一般主体；而后二罪，主体为特殊主体，即分别为航空人员与铁路职工，其他自然人一般主体不能构成这两种罪。（2）发生的场合不同。本罪主要发生在公路、水路交通运输过程中（不排除一般主体在交通运输领域外可以构成交通肇事罪）；而后二罪，分别发生在航空运输与铁路运输活动中。（3）违反的具体注意义务不同。根据运输领域不同（公路、水上），本罪行为人违反的可以是特定的注意义务，也可以使一般的注意义务；而后两罪违反的，只限于特定的注意义务。（二）与以危险方法危害公共安全罪的区别交通肇事罪与以危险方法危害公共安全罪的区别要点是，如果故意使用驾车撞人的方法，在公共场所故意撞死撞伤多人的，应定以危险方法危害公共安全罪。另外，故意使用驾车的方式杀害、伤害特定人的，以故意杀人罪、故意伤害罪定罪处罚。（三）与其他过失犯罪的区别要点是认定责任的依据是否“交通管理法规”。厂矿企业的专用机动车辆、施工车辆以及军队的军用车辆等在“实行公共交通管理的范围内”因为违反交通规则发生重大交通事故的，以交通肇事罪论处。如果是在公共交通管理范围之外，非因违反交通规则造成人身伤亡、财产损失，构成犯罪的，分别依照刑法第134条（重大责任事故）、第135条（工程重大安全事故罪）第233条（过失致人死亡）以及第436条（武器装备肇事罪）等规定定罪处罚。