海运提单

一、 海运提单的性质与作用

1、是承运人或其代理人出具的货物收据

2、是代表货物所有权凭证 

3、是承运人与托运人之间运输合同的证明 

二、 海运提单的要式项目 

《UCP600》规定海运提单必备要素： 

1.表面上看来注明承运人的名称；

2.经承运人、船长或他们的代理或签署； 

3.注明船名、货物已装船、装船日期及签 发日期

4.注明信用证规定的装货港及卸货港

5.注明正本份数。 必须提交全套正本；

6.注明所适用的公约 （但银行不审核该条款）；

7.不得含有“不清洁”的语句或批注； 

8.不得注明承运船只仅以风帆为动力； 

9.所有其它方面均符合信用证规定者。

三、海运提单的内容 

（一）托运人栏(Shipper) 一般填写卖方。 

（二）收货人栏(Consignee)即提单的抬头 

按提单收货人抬头分类: 

1、记名提单(Straight B/L) 

2、不记名提单(Bearer B/L) 

3、指示提单(Order B/L)。 

（1）记名提单(Straight B/L): 

收货人一栏填写：具体的公司名称，又称为 “不可转让提单”。 

性质：不可流通、不可转让， 安全。 只有收货人才能提货。当货物装上船的时 候, 这份货权就完全是收货人的了,对卖 方与付款银行都不利。 

适用范围：用于运输贵重物品或有特殊用途 的货物或内部交易。 

（2）不记名提单(Bearer B/L)--

“空白提单”: 收货人一栏内不填写收货人名称的提单。 提单持有人可不作任何背书转让或提取货 物。由于这种提单风险大，国际贸易中很 少使用。 填写： Bearer 注意：不能空白 

（3）指示提单(Order B／L) 

填写：凭指示；凭XXX的指示 

记载方式: 

To order＝To the order 凭指示 (托运人背书) 

To order of shipper 凭托运人指示(托运人背书 ) 

To order of XXX Bank 凭银行指示 (银行背书) 

To order of XXX公司 凭公司指示 (公司背书) 

注意：进口商作为背书人，出口商无法控制该单据 

指示行为是用背书来体现: 

1、空白背书：由背书人(提单转让人)在提单 的背面签字盖章就可以转让提单, 谁拿到 正本提单谁提货; 我国在出口业务中大多 使用凭指示空白背书的提单。 

2、记名背书：比空白背书多一句话： Please deliver to XXX公司  

3.通知人(Notify Party) 一般填写为贸易合同中的买方或买方代理人，务 必详细准确。 货到港口后，船公司通知提货的人。 

4.运费费率及金额的填写 托运人和船方都不注明此项， “Freight Prepaid”、“Freight to Collect” 等表述方式代替。 但缮制提单时都必须做到与信用证要求严格相 符，以确保安全收汇。 

5.货物描述 

信用证结算时，货物名称、规格、件数、重 量、唛头等项目的填写务必严格按照信用 证中所采用的词句及拼法。 注意： 商品名称可以填写统称； 大小写集装箱内最大包装件数； 重量按毛重填写；无毛重应加注净重 体积一般按立方米为计量单位 

6，装运港、目的港、船名、航次、转运、分 批装运：按L/C要求填写 

7.正本提单的份数及认定 

承运人签发提单时，通常签发几份正本提单。 注意：由于许多船公司在其正本提单上事先印有 “Original”、“Duplicate”、“Triplicate” 等字样，容易在银行审单时被误解为副本提单 而导致结算的困难。 最稳妥的做法：在正本提单上，全部标注 “Original”字样，以确保安全收汇。 

8.提单签发日期与装船日的异同 

(1)若签发提单时，货物已经装上具名的船 只，则提单签发日即为装船日。

(2)若签发的提单是备运提单，则提单签发 日不能被视为装船日，真正的装船日将以 提单上日后所批注的装船日为准。 

(3)如签发的提单上有“预期船”字样或类 似的字句，则提单签发日也不能被视为装 船日，真正的装船日也以提单上日后所批 注的装船日为准。 

9，签发地点和签发人

 签发地点与信用证要求一致；必须有船长或代理的签名才有效。