面对空难，我们可以做什么？

据埃塞俄比亚航空公司发布的消息，当地时间3月10日上午，该公司一架波音737MAX客机从首都亚的斯亚贝巴起飞不久后坠毁，机上149名乘客和8名机组成员无一生还。据中国驻埃塞俄比亚大使馆消息，失事航班上共有8名中国乘客(含香港居民一人)，分别为5名男性、3名女性，其中包括中资企业职员、游客和国际职员。同日，外交部发言人陆慷表示，中方希埃塞方尽快查明事故原因,及时向中方通报调查进展，妥善做好后续处置。

此次惨烈的客机坠毁事故不由得让我们想起发生在2014年的马航空难。2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司载有239人的MH370航班失联，其中包括154名中国人，2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。2015年3月8日该事件被确认为空难事故，目前，飞机仍旧未被找到。此事到现在已经过去了5年时间，马航事件最终给出了什么调查结果？马航遇难者家属提出了什么诉求？

根据《蒙特利尔公约》第三十五规定：“自航空器到达目的地点之日、应当到达目的地点之日或者运输终止之日起两年内未提起诉讼的，丧失对损害赔偿的权利。”因此，马航MH370航班失事旅客家属应当在2年内即2016年3月8日前提起损害赔偿诉讼，否则将丧失对损害赔偿的权利。

为方便当事人诉讼，统一裁判尺度，2016年2月，北京市高级人民法院指定北京铁路运输法院集中受理涉马航MH370航班失事旅客家属提起的民事索赔案件。为减少当事人诉累，当事人可以就近选择法院提交起诉材料，全市法院立案窗口均一律接收，转送北京铁路运输法院依法登记立案。截至2016年3月8日，北京铁路运输法院已立案受理马航MH370航班失事乘客民事索赔诉讼36件。2017年11月20日-24日，该案举行庭前会议。

从诉讼请求来看，马航遇难者家属提出的诉求主要可以分为三类：第一，要求马来西亚航空公司、波音公司书面说明失事飞机的现状；第二，要求明确责任人；第三，要求被告赔偿遇难者人身损害，财产损害，遇难者家属的医疗费、误工损失、差旅费（含交通、食宿、通讯）及相关费用，精神损害抚慰金，律师代理费、调查取证费、专家费、证人费、差旅费（含交通、食宿、通讯）及相关费用，诉讼费等。

2018年7月30日上午，马来西亚政府公布了一份长达800多页的调查报告，MH370航班失踪后，马来西亚等国已组织了多轮搜寻行动，但由于飞行记录仪数据、客机主要残骸等证据缺失，飞机失踪的原因仍不得而知，事故的责任主体也未能确认。也就是说，这份“终极报告”并没有给出确切的结论，这让很多失联乘客的家属非常失望，也让正在进行的诉讼“难上加难”。

问法网律师认为，虽然本次空难的原因尚不清楚，但是埃航航空公司负有搜寻与援救义务，希望能为本次事故出具令人满意的调查报告。另一方面，遇难者家属在悲痛之余，也应当及时拿起法律武器捍卫自己的合法权利。2018年10月29日上午，印尼狮航一架波音737 MAX在起飞后13分钟失联坠毁，同样的机型在几个月内连续出现重大事故，不由得让人对其安全性能感到担心。3月11日，国家民航局发布通知，要求国内运输航空公司3月11日18时前暂停波音737-8飞机商业运行。与此同时，印尼、印度和开曼群岛的航空公司和民航管理当局也做出类似的决定。

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